전기 자전거는 어디까지 갈 수 있나요? 실제 범위 및 배터리 수명 설명

짧은 답변: 20~80마일

오늘날 판매되는 대부분의 전기 자전거는 20~80마일(대략 30~130km) 완전 충전으로. 퍼짐은 품질의 차이가 아닙니다. 이는 배터리 크기, 모터 출력, 라이더 입력 및 지형 간의 상호 작용을 반영합니다. 로드된 랙을 사용하여 하이 어시스트로 주행하는 소형 350Wh 통근자는 로우 엔드 근처에 머무르는 반면, 평지에서 부드럽게 주행하는 1,000Wh 투어링 모델은 몇 시간 동안 하이 엔드 근처에 머물 수 있습니다.

배터리 용량이 핵심입니다: 볼트 라벨이 아닌 와트시

가장 신뢰할 수 있는 주행 거리 예측 변수는 배터리 용량으로, 다음과 같이 표현됩니다. 와트시(Wh) . 와트시는 단순히 배터리 전압에 암페어시 정격을 곱한 값입니다.

48V × 20Ah = 960Wh

예를 들어, 48V, 20Ah 팩으로 제작된 통근자는 대략 960Wh를 수용합니다. 이는 평균 200W를 소비하는 모터가 거의 5시간 동안 작동하기에 충분한 수준입니다. 사용 가능한 와트시를 라이딩 스타일이 킬로미터당 소비하는 전력으로 나누면 방어 가능한 추정 거리를 얻을 수 있습니다.

두 가지 실제적인 결론이 나옵니다. 첫째, "48 V" 라벨이나 "20 Ah" 라벨만으로는 거의 알 수 없습니다. 이 둘의 곱은 연료 탱크 크기입니다. 둘째, 더 큰 배터리는 무게가 더 나가고 무게가 증가하면 일부 이득이 줄어듭니다. 1,000Wh 팩은 동일한 자전거에서 500Wh 팩의 두 배 범위를 제공하지 않습니다. 4~5kg이 추가되면 가속, 언덕 오르기 및 구름 저항이 저하되기 때문입니다.

실제 범위가 사양과 일치하지 않는 이유

제조업체는 가벼운 라이더, 평평한 포장 도로, 완전히 팽창된 타이어, 따뜻한 공기, 여전히 전기 라이딩으로 간주될 수 있는 가장 낮은 어시스트 설정 등 거의 이상적인 조건에서 주행 거리를 측정합니다. 현실은 이러한 가정을 모두 깨뜨립니다. 아래 요인은 대부분의 최초 구매자가 예상하는 것보다 최종 거리를 더 많이 이동시킵니다.

범위는 사양이 아닙니다. 배터리와 도로, 라이더 사이의 협상입니다.

라이더 중량 및 화물

총 하중이 10kg 추가될 때마다 트림 범위는 대략 3~5% 정도 되며, 경사면에 미치는 영향은 더욱 커집니다. 승객을 태운 자전거, 일주일 간의 쇼핑 또는 배송 상자는 효과적인 탱크가 더 작고 무거운 기계처럼 작동합니다.

지형 및 고도

5% 경사도를 오르면 평지와 비교하여 배터리에서 끌어오는 전류가 두 배가 될 수 있습니다. 지도에서는 ​​평평해 보이지만 지속적으로 굴러가는 경로는 여전히 범위를 15~25% 줄입니다.

온도

리튬 전지는 찬 공기 속에서 가용 용량을 잃습니다. 0°C 근처에서는 완전 충전 시 주행 가능 거리가 10~30% 감소할 수 있습니다. 여름에 50km를 주행하는 동일한 배터리가 겨울 아침에는 35km만 주행할 수 있습니다.

어시스트 레벨 및 스로틀 사용

페달 어시스트는 라이더가 공급하지 않는 전력만 끌어옵니다. 스로틀 전용 라이딩은 모터를 거의 지속적으로 최대 출력에 가깝게 유지합니다. 가장 높은 어시스트 또는 풀 스로틀 모드로 주행하면 동일한 자전거가 적당한 설정에서 달성하는 것의 절반으로 범위가 줄어들 수 있습니다.

속도와 바람

공기역학적 항력은 속도의 제곱에 비례하여 증가합니다. 25km/h 대신 32km/h를 유지하면 연료 소비가 30% 이상 증가할 수 있으며, 역풍이 불 때 라이더의 노력 없이도 동일한 결과를 얻을 수 있습니다.

타이어 공기압 및 유형

공기압이 부족한 타이어는 구름 저항을 눈에 띄게 증가시킵니다. 권장 압력의 80%에 달하는 타이어는 항력을 추가하여 수 킬로미터의 거리를 주행할 수 있으며, 공격적인 트레드 패턴(뛰어난 오프로드)은 아스팔트에서 잘 굴러가지 않습니다.

실제 킬로미터를 더하는 라이딩 습관

범위는 공장에서 고정되어 있지 않습니다. 한 번 타면 30km에 도달하기 위해 고군분투하는 동일한 자전거는 타는 방법만 변경하면 다음 날 60km까지 달릴 수 있습니다.

• 편안함을 느끼는 가장 낮은 지원 수준을 사용하십시오. 모터는 페달링을 지원해야 하며, 교체해서는 안 됩니다.
• 부드럽게 가속하십시오. 몇 초 동안 최대 전력을 사용하는 것은 1분 동안 꾸준히 순항하는 것보다 더 많은 에너지를 소비합니다.
• 순항 속도를 4~5km/h로 줄입니다. 30km/h에서 25km/h로 속도를 낮추면 공기역학적 항력이 약 30% 감소합니다.
• 매주 타이어 공기압을 점검하십시오. 몇 PSI의 적자를 범위에서 측정할 수 있습니다.
• 정류장과 교차로를 통과하는 페달 스로틀이 모든 재시동을 수행하도록 하는 대신.
• 대부분의 차량을 약 80%까지 충전하세요. 계획된 장거리 경로 전에만 완전히 채우십시오. 자전거를 0에 보관하지 마십시오.

고속 충전으로 계산이 변경됩니다.

일반 주행 거리가 배터리를 초과하는 라이더에게는 충전 시간이 용량만큼 중요합니다. 표준 충전기는 일반적으로 4~6시간 안에 팩을 재충전합니다. 고속 충전기를 사용하면 이 시간을 1시간 남짓으로 단축할 수 있습니다. 업무 시간에 빠른 충전이 자연스럽게 이루어지면 더 작은 배터리가 더 이상 제한이 되지 않습니다. 이것이 바로 배송 및 물류 운영자가 단순히 더 많은 셀을 운반하는 것보다 빠른 충전을 선호하는 이유입니다.

패턴에 점심 시간이나 여행 사이의 정체 기간이 포함되어 있는 경우 고속 충전을 통해 보조 배터리의 무게 없이 실제 주행 거리를 확장할 수 있습니다.

가장 긴 정규 라이딩에 맞춰 배터리를 선택하세요

올바른 범위는 최대값이 아닙니다. 그것은 버퍼입니다. 건전한 출발점: 가장 오랫동안 반복되는 여행의 거리에 1/3을 여유로 추가하고 그 숫자를 편안하게 지울 수 있는 배터리를 선택하세요. 그 이상은 모든 짧은 여행에서 사하중입니다. 그보다 적은 것은 여정에 대한 불안입니다.

• 일일 통근 거리 10~15km: 중간 정도의 지원이 있어도 350~500Wh면 충분합니다.
• 왕복 25~40km: 600~800Wh를 선택하고 적당한 설정을 사용하세요.
• 50km 이상 또는 중량물: 1,000Wh급 배터리 또는 주행 중 고속 충전 계획이 사실상 요구 사항입니다.

왕복 60km, 주말 여행, 배송 경로 등 길고 연속적인 여정이 일상에 포함된 라이더의 경우 특수 목적으로 제작된 장거리 모델이 산술을 바꿉니다. 공기 역학적 선형 독수리 스타일 본체로 지구력을 중심으로 설계된 Yousu Warhawk는 범위 문제를 문제가 아닌 것으로 바꾸는 일종의 기계입니다.

주행 거리 계획은 배터리 크기로 끝나지 않습니다. 재충전 방법과 시기는 팩의 용량을 몇 년 동안 유지하는지를 결정하며, 배터리 구동 차량 충전에 대한 필수 규칙 일상생활을 시작하기 전에 읽어볼 가치가 있습니다.